Interpelacja w sprawie zmiany finansowania infrastruktury drogowej
Szanowny Panie Ministrze! Zgodnie z założeniami projektu ustawy ˝o finansowaniu infrastruktury transportu lądowego˝ finansowanie infrastruktury kolejowej będzie pochodziło z wpływów z podatku akcyzowego od paliw silnikowych i z opłaty paliwowej. Niezachowanie dotychczasowych sposobów finansowania dróg tj. utrzymanie na przewidzianym poziomie rocznym wpływów z podatku akcyzowego paliw silnikowych przeznaczonych na cele drogowe oraz przeznaczenie 20% środków na Fundusz Kolejowy będzie skutkować:
- degradacją sieci drogowej,
- zwiększeniem zagrożenia bezpieczeństwa ruchu,
- utratą przejezdności dróg, co musi skutkować poważnymi stratami gospodarki narodowej,
- brakiem pieniędzy na 33 inwestycje drogowe, w tym zaplanowane inwestycje na Warmii i Mazurach, w szczególności przebudowę drogi krajowej nr 16 i budowę obwodnicy Spręcowa,
- cofnięciem środków na przygotowanie inwestycji i ograniczeniem środków na ich przygotowanie,
- zmianami w długofalowych planach rozwoju sieci drogowej uwzględniającej potrzeby rozwoju regionu.
Statystyki wypadków w przeliczeniu na liczbę mieszkańców lub pojazdów pokazują, że województwo warmińsko-mazurskie ma sieć drogową nieprzystosowaną do poruszającej się obecnie liczby pojazdów. Planowane nakłady na rozwój sieci drogowej naszego województwa są kilkakrotnie mniejsze od środków przeznaczanych na rozwój dróg w Polsce południowej i południowo-zachodniej, dlatego konieczna jest zmiana wysokości tych środków w najbliższych latach. Oczywiście zmiana polegająca na zwiększeniu tych środków, a nie ich zaborze! Infrastruktura drogowa na Warmii i Mazurach jest w stanie katastrofalnym. Jest także uboga infrastruktura kolejowa i nie zapewni rozwiązania problemów komunikacyjnych.
Czy w związku z tym Pan Minister zamierza zająć stanowisko w tej sprawie i wnieść poprawkę do projektu ustawy?
Z poważaniem
Poseł Lidia Staroń
oraz grupa posłów
Warszawa, dnia 7 grudnia 2005 r.
- Interpelacja w sprawie zasad udzielania kredytów dla rolników oraz przemysłu rolno-spożywczego z dopłatami do oprocentowania realizowanymi przez Agencję Restrukturyzacji i Modernizacji Rolnictwa
- Interpelacja w sprawie sytuacji w spółce H. Cegielski - Poznań SA
- Interpelacja w sprawie zaplanowanej przez Telekomunikację Polską SA podwyżki cen usług telekomunikacyjnych od 1 maja 2001 r.
- Interpelacja w sprawie realizacji programu budowy autostrad A-1 i A-2
- Odpowiedź na interpelację w sprawie stawki celnej na import włókien lnianych i konopnych